Несмотря на сложности адаптации к новым условиям, туроператорский и турагентский бизнес смогли устоять. Во многом это произошло благодаря быстрому восстановлению рынка авиационных перевозок, которые позволили быстро восстановить ассортимент направлений.
Перестройка рынка выявила еще один позитивный тренд — значительное увеличение доли организованных туристов.
Кроме того, большой вклад внесли меры поддержи, оказанные Правительством участникам турбизнеса. И для того, чтобы сохранить устойчивость отрасли в ближайшем будущем, эти меры необходимо сохранить, а также не увеличивать административную и бюрократическую нагрузку на бизнес.
Таким мнением с Profi.Travel поделился председатель совета директоров холдинга Vipservice и вице-президент РСТ Дмитрий Горин.
«Основные трудности, возникшие сразу после введения ограничений на работу российских авиакомпаний, были решены в течение месяца. Турбизнес смог быстро сориентироваться, и уже в апреле началось восстановление продаж.
Что касается рынка авиаперевозок, то объемы перевозок по международным направлениям в итоге превзошли первоначальный прогноз более чем в полтора раза: 16 млн пассажиров вместо ожидаемых 10 млн. При этом внутренний рынок оказался меньше ожидаемого: 80 млн вместо 90 млн, что стало следствием приостановки работы аэропортов в южных регионах России.
В настоящее время очень важно создать для бизнеса условия, которые позволят избежать повышенной бюрократической и административной нагрузки. Речь, в частности, идет о системе «Электронная Путевка» и Едином Федеральном реестре турагентов, так как это дополнительные траты для участников рынка. При этом конечные потребители, то есть туристы, тоже еще не до конца понимают эти механизмы и необходимость передачи туда данных об их путешествиях.
Кроме того, нужны реальные меры поддержки, в частности, чтобы все туроператоры получили выплаты по субсидиям за запуск чартерных программ на внутреннем рынке, а также за вывозные рейсы весной 2022 года. Потому что средства в это были вложены очень значительные, и туроператоры продолжают нести эти убытки.
Адаптация рынка выявила еще один позитивный тренд — это увеличение доли организованных туристов и снижение самостоятельных. Понятно, что в условиях неопределенности профессиональный турбизнес может взять на себя значительную ответственность, и для туристов это очень важно. Плюс этому, туроператоры и турагенты продолжают принимать оплату привычными способами и в рублях даже за международные поездки.
Еще одно очень важное изменение — переход авиакомпания на российские решения в области дистрибуции после ухода с российского рынка глобальных игроков. Самое главное — потеря технологических партнеров не привела к остановке отрасли. Мы видим, что российские системы успешно внедряются, кроме того, перевозчики все больше сосредотачиваются на развитии собственных NDC. И я думаю, что на этом направлении нам стоит ждать значительного шага вперед.
Значительные риски для отрасли в настоящее время несут волатильные курсы доллара и евро, что может напрямую сказаться на платежеспособном спросе. Потому что для туризма всегда решающее значение и имели определенность и информированность, которые позволяют туристам планировать свои путешествия. Именно отсутствие информации в конечном счете тормозит бронирования.
Что касается прогнозов на будущее, то здесь международный туризм в значительной степени зависит от ситуации с перевозками. Ключевые позитивные факторы — это дальнейшее увеличение объема флота, который способен выполнять международные рейсы, а также поддержание летной годности судов. Кроме того, стоит ожидать изменения межправительственных соглашений по квотам и, вероятно, отмены квот на полеты в ряд дружественных стран.
Однако во въездном туризме по-прежнему сохраняется непростая ситуация. Зарубежный турпоток упал почти до нуля, и российскому рынку необходим как срочный запуск программы электронных виз, так и создание эффективных платежных инструментов для туристов».
Фото: Випсервис
