Минтранс РФ признал, что доминирование авиакомпании Turkish Airlines на российском рынке несет риски для российского авиационного сектора. Таким образом, ведомство не будет подтверждать расширение полетных программ турецких перевозчиков в Россию до тех пор, пока турецкие власти не создадут благоприятные условия для возобновления полетов в Турцию российских авиакомпаний.
Такое заявление содержится в ответе ведомства на письмо РСТ, в котором представители турбизнеса просили урегулировать вопрос о возобновлении полетов российских перевозчиков в Турцию на основании уже полученных разрешений.
Письмо, подписанное заместителем министра транспорта Российской Федерации Игорем Чаликом, было направлено в РСТ 13 мая. Документ имеется в распоряжении редакции.
Напомним, ранее ведомство Виталия Савельева в полном объеме согласовало заявленные полетные программы турецких перевозчиков в регионы, а также 50% запланированных рейсов из Москвы. Однако в своем письме РСТ ведомство отмечает, что в результате получения большого числа разрешений на полеты из России в Турцию авиакомпания Turkish Airlines стала доминирующим перевозчиком на маршрутах в Анталью и другие курортные города. При этом у российских перевозчиков, которые также располагают всеми необходимыми разрешениями, нет возможности возобновить рейсы, поскольку турецкие власти не могут гарантировать защиту их воздушных судов от задержаний по требованию лизингодателей.
«По сути мы наблюдаем недобросовестную конкуренцию, являющуюся прямым нарушением действующего соглашения о воздушном сообщении, в соответствии с которым авиапредприятиям сторон предоставляются справедливые и равные возможности эксплуатации авиалиний, — говорится в письме. — Турецкие авиавласти выдали российским авиакомпаниям разрешения на выполнение 177 рейсов в неделю и одновременно запросили право выполнять более 483 рейсов в неделю, то есть почти в 3 раза больше. В результате отмечаем усугубляющийся дисбаланс положения сторон в области воздушного авиасообщения между двумя странами».
Также авторы послания заявили, что агрессивные действия турецких авиакомпаний на российском рынке поставили российскую сторону перед выбором между законными интересами российского авиатранспортного комплекса и правами граждан России, «которым в рискованных условиях были проданы пакетные туры в Турцию с перевозкой на рейсах, которые не были подтверждены российскими авиавластями».
Таким образом, Минтранс будет рассматривать возможность выдачи новых допусков турецким авиакомпаниям только после предоставления турецкими властями гарантий российским авиакомпаниям беспрепятственного выполнения полетов.
Ранее представители российского турбизнеса сообщили, что Turkish Airlines под тем или иным предлогом отказывает большинству российских туроператоров в подтверждении блоков. Основной объем кресел, в первую очередь, на рейсах из Москвы, при этом получил ограниченный круг туроператоров, связанных с турецким бизнесом.
Фото: ArminEP, Pixabay
