Все, чем запомнится эта неделя туристическому рынку. Эмираты дешевеют из-за роста объемов перевозки, Мальдивы дорожают из-за нового налога на туруслуги, Таиланд оттягивает спрос с других направлений, а российскую туротрасль трясет из-за смены регулятора — в пятничном дайджесте Profi.Travel.
Таиланд оттягивает спрос с других направлений
Ворвавшийся на российский рынок Таиланд внес существенные изменения в расклад сил направлений. Истосковавшиеся по теплому морю и пляжам Юго-Восточной Азии российские туристы бронируют тайские курорты настолько активно, что там уже начались проблемы с подтверждением номеров. Спрос оттягивается с альтернативных вариантов и прежде всего с Египта, который хотя и заметно дешевле, но и прохладнее.
«Последние 2-3 недели, после того, как кратно увеличилось количество рейсов в Таиланд — в первую очередь из городов Сибири, Урала и Дальнего Востока — мы видим снижение спроса на Египет, — говорит вице-президент Альянса туристических агентств, глава сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — И чем больше становится вылетов в Таиланд, тем ниже цены на билеты туда. Если совсем недавно слетать на Пхукет и обратно можно было за 130 тыс. рублей или дороже, то сейчас перевозка обойдется в 70-80 тыс. рублей, то есть на 40% дешевле».
По мнению генерального директора турагентства «Море туров» Сергея Перемутова, отложенный спрос на курорты Юго-Восточной и Южной Азии должен привести к падению стоимости туров в Египет, иначе туроператоры рискуют не загрузить свои борта в Хургаду и Шарм-эль-Шейх.
Туры в ОАЭ дешевеют из-за роста объема перевозки
Авиакомпания AZUR Air анонсировала полетную программу в ОАЭ из Москвы, Уфы, Перми, Сочи и Нижнего Новгорода. Полеты будут выполняться с конца ноября в аэропорт Аль-Мактум. Блоки на рейсах уже подтвердили туроператоры ANEX Tour и «Интурист».
При этом ОАЭ — и без того одно из самых насыщенных в плане авиаперевозки направлений в этом зимнем сезоне. И это ситуация уже привела к коррекции цен, особенно на вылеты из столицы. К примеру, туры из Москвы на ближайшие даты начинаются от 45 тысяч рублей за двоих на шесть ночей с проживанием в отеле 3* по системе BB. Тур с аналогичными параметрами из Уфы обойдется в 70 тысяч рублей за двоих, а из Нижнего Новгорода — от 95 тысяч рублей.
Кроме того, на рынок «давит» и запуск полетной программы AirArabia из регионов, а также расширение полетки flydubai. Помимо этого, Emirates осуществляет три ежедневных рейса из Москвы в Дубай.
А вот отдых на Мальдивах вскоре подорожает
Налоги на товары и услуги для туризма с 1 января 2023 года на Мальдивах вырастут с 12 до 16%, а значит отельеры будут вынуждены поднять свои тарифы. По мнению туроператоров, работающих на мальдивском направлении, опасаться серьезного роста цен не стоит. Во-первых, 4% — это не критическая сумма, во-вторых, контрактинг уже состоялся. Как минимум на подтвержденные брони отельеры менять тарифы не станут.
Тем не менее, по словам самих отельеров, безусловно, больше всего подорожание будет заметно на люксовых объектах. «Четыре процента — это много, если речь идет о таком премиальном курорте, как Kuda Villingili Resort Maldives, — прокомментировала Profi.Travel Олеся Успенская, директор по продажам отеля Kuda Villingili в странах СНГ и Восточной Европы. — Цены вырастут существенно, особенно, для семейного отдыха, на который мы решили сделать ставку, достроив 16 водных вилл с 3 и 4 спальнями». А что касается отелей ниже категорией и гостевых домов, которые тоже пользуются популярностью на Мальдивах — тут подорожание, с точки зрения эксперта, будет не так ощутимо.
С другой стороны, ряд представителей турбизнеса считает, что как раз объектам в лакшери-сегменте будет проще справиться с выросшими издержками за счет более широких возможностей перераспределения финансов.
Туристическая отрасль потеряла почву под ногами, оставшись без рулевого
Между тем, российский турбизнес трясет из-за нестабильной ситуации, сложившейся в отрасли в связи с экстренной ликвидацией Ростуризма и затягивающимся как минимум до весны процессом передачи его функций новому регулятору — Минэку.
На данный момент у бизнеса нет понимания по многим вопросам. «Сейчас нам неясно, кто за что отвечает. По сути мы остались без «рулевого», но мы же не можем до весны ждать, когда Минэк войдет в курс дела и займется туризмом. У нас есть вопросы, которые требуют срочного решения. Куда их направлять? В Совет Федерации? В Госдуму? Будут ли там нами заниматься? Это сейчас очень важно понять», — комментирует Profi.Travel один из участников заседания экспертного совета Комитета по туризму Госдумы, состоявшегося на этой неделе.
Один из главных вопросов, который подняли на совещании, — это финансирование запланированных и даже уже осуществленных проектов, на которые теперь может вдруг не оказаться денег в бюджете. Туроператоров в этой связи прежде всего волнуют субсидии за чартеры по России: у компаний нет понимания, когда они смогут получить эти средства, тогда как программы давно уже отлетали. Много вопросов и по правам и обязанностям турагентств, и по инфраструктурным проектам в отрасли, которые могут быть не доведены до конца, и по образовательным программам, анонсированным Ростуризмом, но так и не запущенным, и по кешбэку, и еще по огромному количеству пунктов. Пока, к сожалению, ответов отрасль на них так и не получила. Вместо них есть обещание переписать стратегию по развитию туризма. Как именно — участники экспертного совета пока так и не поняли.
Минэк делает первые шаги в регулировании туротрасли
Несмотря на то, что формально Ростуризм до весны только передает дела Минэкономразвития, и как таковой департамент по туризму в министерстве еще не создан, новый регулятор уже начал формировать представление рынка о себе. Глава Минэка Максим Решетников и временный куратор туротрасли Вахруков все чаще высказываются на тему туризма в рамках своих региональных поездок.
Так, в ходе своего визита в Якутию Максим Решетников сделал довольно интересное заявление: предложил донастроить программы развития туризма в регионах с учетом местной специфики и особенностей. В частности, по его словам, для регионов может быть использован понижающий коэффициент включения в программы господдержки, например, в части номерного фонда. Это даст возможность активнее развивать туристический бизнес на территориях, где создание крупных гостиниц нецелесообразно.
«Если минэк интегрирует уже имеющиеся механизмы поддержки в свои программы МСП, то это позволит охватить большее число участников рынка, начиная от самых мелких. Например, там, где нет потребности в гостиницах с большим номерным фондом, предусмотреть пересмотр условий льготных кредитов и снизить требования к размеру номерного фонда, и раздробить таким образом финансирование на более мелкие и простые субсидии», — пояснил Profi.Travel бизнес-омбудсмен в сфере туризма и генеральный директор юридической компании «Персона Грата» Георгий Мохов.
Больше важных новостей турбизнеса:
- ✎ Индия отменила ковидные ограничения
- ✎ Ethiopian Airlines пытается раскачать новый хаб для россиян промотарифами
- ✎ Эксперты объяснили, к чему приведет «открытие неба» над Санкт-Петербургом
- ✎ Прямые рейсы могут связать Москву с Бали к лету — посол Индонезии
- ✎ Проект о возврате 100% средств за тур в случае мобилизации Госдума рассмотрит в декабре
- ✎ Туроператорам не дается «Пушкинская карта»
- ✎ Российские отели вернулись к рыночным ценам на Новый год
Главное фото: Wael Hneini, unsplash
