Российские агенты по продаже авиабилетов смогли нарастить выручку за счет возвратов авиабилетов, а также продаж билетов по более дорогим «возвратным» тарифам. Об этом рассказала генеральный директор компании «Мой Агент» Виктория Кизимова в ходе конференции TRAVEL HUB.
По данным возглавляемой ей компании, доля возвратов до 2020 года в среднем составляла около 0,3% от общего объема продаж, еще около 5% приходилось на обмен купленных билетов.
Однако после начала пандемии коронавируса и до настоящего момента доля возвратов колеблется в пределах 16–20% от общего объема продаж OTA.
«Это превращается в заработок для ее компании. Потребитель сейчас готов платить за возможность вернуть билет», — констатировала Виктория Кизимова.
С тем, что доля возвратов выросла, и это некоторым образом увеличило выручку OTA, согласны и в других компаниях, однако там не спешат подтвердить, что это значительно увеличило финансовые показатели.
«Нельзя сказать, что возврат билетов и продажа по возвратным тарифам буквально стали для OTA дополнительным заработком, но, конечно, это определенная статья дохода, которая позволила многим пережить пандемию, когда были только возвраты, — признает директор по маркетингу Biletix.ru Александр Мишин. — Однако следует разделять тарифы, которые предлагает авиакомпания, и сборы за возврат, которые вменяет агентство. Первые пассажир оплачивает в авиакомпанию, когда решает сдать билет. При этом сборы за возврат OTA были массово установлены как раз в 2020 году, чтобы просто защитить агентства от ухода с рынка».
Таким образом, практика, сформировавшаяся еще в 2020 году фактически смогла поддержать тревел-агентства после ввода санкций в отношении российских перевозчиков и прекращения полетов по целому ряду направлений.
Фото: StockSnap, pixabay
