Исторический центр Узбекистана, город Самарканд, планирует удвоить въездной турпоток в течение ближайшего года: с 600 тысяч до 1,2 млн туристов. Об этом Profi.Travel рассказал Артем Егикян, генеральный директор управляющей компании нового туристического комплекса Silk Road Samarkand.
По его словам, это будет возможно как за счет расширения отельной базы города, так и благодаря открытию нового перевозчика, который возьмет на себя работу с перспективными туристическими рынками в Европе и на Ближнем Востоке.
«Сейчас наша основная цель — увеличить среднюю продолжительность пребывания минимум до трех ночей, чтобы у туристов было больше возможностей увидеть старый город, другие достопримечательности. Что касается турпотока, то если в 2019 году Самарканд посетили около 600 тысяч туристов, то сейчас наша цель, как минимум, удвоить этот показатель в ближайший год, а на следующий — дойти до полутора миллионов», — рассказал Артем Егикян.
Одним из главных сдерживающих факторов, в данный момент, является острый дефицит качественных средств размещения в городе, что серьезно влияет на среднюю продолжительность поездок. Большинство туристов прибывают в столицу Узбекистана Ташкент, а Самарканд, который находится в 300 км, посещают в основном в рамках коротких экскурсионных поездок. Открытие новых отелей позволят, в частности, увеличить среднюю продолжительность визитов, удержать туристов в городе и усилить положительное влияние туризма на экономику Самарканда.
Основным направлением для маркетинга исторического центра является российский рынок, откуда до пандемии в Узбекистан приезжали до 40% всех иностранных туристов. В настоящее время турбизнес, работающий в городе, предпринимает усилия для продвижения на рынках других макрорегионов. Ключевым шагом при этом является открытие прямых рейсов.
«Помимо России мы рассматриваем как очень перспективные рынки соседних стран Средней Азии, арабские страны, в частности, ОАЭ, откуда в Самарканд уже начались прямые рейсы flydubai. Возможность начала полетов в Самарканд рассматривают и другие иностранные авиакомпании. Например, несколько месяцев назад мы встречались по этому вопросу с Lufthansa, потому что для нас очень важны и европейские рынки, — говорит Артем Егикян. — Мы понимаем, что для развития въездного туризма очень важны прямые рейсы: туристы не очень любят делать утомительные пересадки, особенно семейные или возрастные путешественники».
Он также добавил, что на базе Международного аэропорта Самарканда уже ведется открытие авиакомпании Air Marakanda. Это позволит оперативно открывать прямые рейсы в наиболее интересные с точки зрения перспектив турпотока города.
Российские туроператоры, которые работают с Узбекистаном, согласны с тем, что без расширений отельной базы направлению сложно ожидать роста турпотока..
По словам представителя туроператора «Интурист», который также занимался отправкой туристов в Узбекистан, индустрия гостеприимства страны с большим трудом смогла обслужить российский турпоток даже в текущем 2022 году.
«Спрос на Узбекистан был на таком уровне, что в какой-то момент мы не могли подтверждать даже места в тех отелях, которые были на гарантии. Причем это касалось как Самарканда, так и других городов. Поэтому в случае увеличения турпотока проблема наземного обслуживания встанет еще острее, — отметил собеседник Profi.Travel в компании. — Да, рынок отчасти был перегрет из-за релоцирующихся граждан, но это повлияло, в первую очередь, на перевозку и рынок аренды. Отели это затронуло куда в меньшей степени. Тем не менее, если вопрос с расширением качественного номерного фонда так и останется на повестке, Узбекистану, при всем его потенциале, будет сложно рассчитывать на кратное увеличение числа туристов».
Фото: LoggaWiggler, Pixabay
