Рейсы авиакомпании Nouvelair, соединяющие Монастир с Москвой, а также Санкт-Петербургом, состоятся по плану. Эту информацию Profi.Travel 9 марта подтвердил гендиректор туроператора по Тунису «Гранд Экспресс» Хатем Амами.
По его словам, программа из Москвы начнется 8 апреля, из Санкт-Петербурга — 7 апреля. В обоих случаях рейсы будут выполняться дважды в неделю (среда-суббота, вторник-пятница, соответственно) на самолетах Airbus A320 емкостью 182 кресла. По предварительной информации, обе программы продлятся до конца ноября — начала декабря. При достаточном спросе она будет продлена до Нового года.
Летом планируется расширение программы, ориентировочно после 15 мая. Кроме того, после 15 июня будет добавлен еще один рейс в столицу Туниса с одноименным названием.
Хатем Амами считает, что благодаря скидкам от тунисских отельеров страна может составить конкуренцию Турции в летнем сезоне, если не по объемам, то как минимум по соотношению цена-качество и доступности отдыха. Отельеры предлагают российским туроператорам хорошие цены: сейчас туры продаются по акциям раннего бронирования со скидками до 40%. Так, отдых на 11 дней и 10 ночей на первой линии начинается от 35 тысяч рублей на человека за полупансион и от 39,5 тысяч по системе «все включено». В стоимость перелета включен багаж 20 кг и 8 кг ручной клади, а также горячее питание.
Турецкие отели на это лето, наоборот, подняли цены, и — по мнению экспертов — зачастую необоснованно.
По словам эксперта, рейсы заполняются хорошо. Туристов привлекает не только доступная цена, но и короткий перелет. В обоих случаях он занимает около 4 часов за счет того, что для тунисского перевозчика открыто воздушное пространство над Европой. Кроме того, эти рейсы будут пользоваться популярностью у россиян для доступного транзита в Европу, уверен директор «Гранд Экспресс». Билеты со стыковками в Монастире уже доступны для покупки в основных билетных агрегаторах.
Другие туроператоры пока не торопятся формировать собственные программы. Как рассказали Profi.Travel в ANEX Tour и Пегас Туристик, они не планируют ставить рейсы в Тунис в этом году. «Этим летом у нас есть другие, более очевидные для нас направления. В первую очередь самые емкие и безопасные с точки зрения полетов. Мы должны четко понимать состоится ли наш рейс, и что он не будет задержан иностранными властями», — пояснила свою позицию гендиректор «Пегас туристик» Анна Подгорная.
В туроператоре FUN&SUN сообщили, что изучают возможности работы на направлении, однако о собственных полетных программах пока не думали.
Единственная российская авиакомпания, которая собиралась летать в Тунис этим летом — «Аэрофлот» — в конечном итоге сняла свои рейсы. В конце февраля они просто исчезли из системы перевозчика, никаких комментариев по этому поводу «Аэрофлот» не давал. Эксперты предполагают, что причиной для отмены программы стала плохая загрузка. Так как российские самолеты вынуждены облетать воздушное пространство европейских стран, длительность полета в Тунис была сравнима с Юго-Восточной Азией и достигала 8,5-9 часов. Из-за этого цена билетов также была сравнима со стоимостью полета в Таиланд.
Фото: Noelle Guirola, unsplash
