Как сообщил вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин на V Конгрессе турагентств 11 марта, этим летом объем перевозки в Турцию вырастет примерно на 25%. По его словам, если в прошлом году было 750 частот в неделю максимум, то в этом можно ожидать 1 тыс. частот в неделю. Тем не менее цены на турпакеты ниже не становятся: наоборот, в среднем они на 30% выше, чем в прошлом году. Безусловно, нельзя не учитывать здесь рост курса валют, но очевидно, что в этом подорожании не последнюю роль сыграла и ценовая политика отельеров.
Даже Мальдивы продаются лучше
Высокие цены на туры в Анталью стали одной из самых обсуждаемых тем во многих турагентских сообществах. По словам комментаторов, большинство туристов отказываются выбирать Турцию по текущим тарифам, в результате акции раннего бронирования оказались фактически провалены.
Многие турецкие отельеры уже продлевают SPO до конца марта на условиях РБ, но даже это не спасает ситуацию. Несколько турагентов в беседе с корреспондентом Profi.Travel сообщили, что такие направления, как Таиланд и даже Мальдивы, продаются сегодня более активно, чем традиционная для лета Анталья.
При этом случилось то, чего российские ведомства, отвечающие за туризм, добивались много лет: Россия оказалась более востребованной, чем Турция, признают собеседники. «К настоящему моменту стоимость отдыха в Турции с заездами в 2023 году выросла в среднем на 25% по сравнению с прошлым годом. При этом цены на летний период поднялись примерно на 30-35%», — поделились статистикой в сети турагентств «Sletat.ru».
При этом один из самых доступных туров — неделя на двоих в довольно средней 4* в Бельдиби с вылетом из Москвы сейчас, по данным компании, стоит 108 тысяч рублей. Но это заезды в конце мая. С началом школьных каникул тот же объект становится значительно дороже.
«Если взять семью 2 взрослых и ребенок, то в хороший отель 5* на 7-8 ночей надо закладывать бюджет 220-240 тыс. рублей — рассказывает Profi.Travel один из турагентов. — Например, отели, которые в прошлом году, даже с учетом переброней на Turkish Airlines с вылетами утро-вечер, продавались за 209 000 рублей, сейчас стоят от 240 000 по промо-прайсу с неудобными рейсами».
Разве что заезды после майских праздников, когда происходит традиционный спад спроса, можно найти по довольно комфортным ценам. Например, городские четверки в Алании со всеми доплатами стоят около 100 тыс. рублей на 10 дней на двоих с вылетами 10-14 мая.
Высокая инфляция заставляет отели поднимать цены даже в евро
Если летом 2022 года высокие цены на Турцию были связаны со значительным дефицитом перевозки, который удалось нивелировать только к середине сезона, то в этом году с полетами все в порядке. Более того, турбизнес ожидает самых масштабных полетных программ с начала пандемии. Но этот объем относительно недорогой перевозки (рост цен произошел за счет ослабления рубля) дополняется сильно подорожавшей «землей».
По оценкам основателя TBS Group Рашада Мамедова, размещение в среднем подорожало до 50%, причем в евро. Все это безусловно «давит» на цены. «За прошедший год в Турции выросло в цене абсолютно все: коммунальные услуги, продукты питания, алкоголь, пришлось повышать заработную плату. При этом курс лиры к евро изменился очень незначительно», — говорит Рашад Мамедов.
По его мнению, турецким отелям будет крайне непросто загрузиться по таким ценам, и, так или иначе, им придется их корректировать, чтобы не потерять сезон. Вопрос лишь в том, когда они начнут это делать.
С такой оценкой согласен и представитель менеджмента крупного отеля в Анталье, который согласился прокомментировать ситуацию не под запись. По словам собеседника Profi.Travel, отельный бизнес в Анталье рискует стать жертвой слишком оптимистичных ожиданий после 2022 года. «Летом 2022 года Анталья как туристическое направление почувствовала феноменальный спрос. Туристы спешили воспользоваться возможностью слетать на море, многие еще ковидные путевки «отбили», и такой рекордный «выхлоп» России в рекордно короткий срок сформировал у владельцев отелей ошибочное мнение, что так теперь будет всегда, — рассказывает топ-менеджер. — Влияние на цены оказала и трехзначная инфляция в Турции, в результате даже в валюте инфляция для отелей составила 22-25%. Но владельцы отелей заложили не только инфляцию, но и надежду на повышенный спрос с лозунгом „все равно россиянам некуда ехать“. А вовремя оценить, что появились альтернативные направления, они не смогли».
По словам эксперта, если посмотреть на продажи, лидируют более привлекательные с экономической точки зрения туры, и мотивация «все равно некуда ехать» уже не сработает. При этом европейский спрос, на который Турция также возлагала большие надежды в начале года, пока не восстановился после разрушительных землетрясений.
«Март, который традиционно является самым мощным месяцем раннего бронирования, пока не оправдывает надежд, — продолжает собеседник. — Те, кто купил туры на август-октябрь, пытаясь не проиграть на курсе или с опасением, что не найдут мест в любимом отеле, забронировались еще в январе. По моему мнению, таких глубоких продаж уже не будет. Россия в основном будет бронироваться в последний момент, к сожалению. Туристы будут выбирать отели с логичным ценообразованием, никто уже не ждет, что будут "горящие туры", когда объем авиаперевозки в разы сократился, да и в России тоже инфляция. Но и платить за тур на 70% больше, чем в прошлом году, клиент тоже не согласен».
По словам экспертов, уже после Берлинской выставки ITB, которая проходила в начале марта, пошли сигналы в виде акций от отелей, особенно на апрель — май. А после московских выставок отельеры более реально оценят ситуацию со спросом и начнут ценовую коррекцию по середину июня включительно.
Будет ли коррекция полетных программ?
По словам источников Profi.Travel в авиационной отрасли, российский рынок в текущем году ожидает едва ли не переизбыток перевозки в Турцию. В случае, если не произойдет ничего критичного, количество рейсов может вплотную приблизиться к показателям 2019 года. Однако сейчас эти «кресла» не так просто поддержать «кроватями», шутят эксперты.
Если отельеры смогут сохранить оптимизм по поводу сезона и будут дальше держать высокие цены, туроператорам станет крайне сложно привлекать туристов путем снижения цен на перевозку. В такой ситуации нельзя исключать коррекцию полетных программ, однако сейчас об этом еще рано говорить.
Тем не менее, турагенты, с которыми поговорил Profi.Travel, отмечают, что уже сегодня все туроператоры ближе к заездам вынуждены снижать прайсы. Причем не исключено, что делается это по договоренности с отельерами. По крайней мере, те агенты, кто продают в Турции только размещение, отмечают, что сами отели также скидывают цену по мере приближения даты заезда.
Таким образом, отельеры и туроператоры сейчас стоят перед непростым выбором: снижать цены сейчас, чтобы вернуть глубину продаж, или надеяться продать подороже, пока не начнут «гореть» и «кресла», и «кровати».
Фото: Encal Media, unsplash
