Вопрос с началом полетов турецкой авиакомпании Southwind, которая будет ориентирована на работу с российским рынком, планируется решить до конца апреля, сообщил Profi.Travel источник в авиационной отрасли. Последнее слово относительно судьбы проекта останется за Росавиацией, которая примет решение в выдаче разрешений перевозчику.
В середине апреля стало известно о планах Турции создать собственную авиакомпанию, которая будет заниматься перевозкой российских туристов в страну. Первым новость сообщил турецкий авиационный портал AirportHaber, и пока это единственный источник. По его данным, решение о создании компании в ускоренном принято Главным управлением гражданской авиации Турции.
Известно, что авиакомпания получит название Southwind («Южный ветер»), она будет базироваться в Международном аэропорте Антальи и начнет полеты в конце мая.
Флот перевозчика на первом этапе составят 5 самолетов Airbus: 3 широкофюзеляжных A330 и 2 узкофюзеляжных A321. Однако с учетом того, что за первый год работы компания планирует перевезти до 1 млн туристов из России, авиапарк ожидает дальнейшее расширение.
При этом сама Росавиация, от которой зависит жизнеспособность всего проекта, пока никак не комментирует ситуацию.
По информации одного из источников, межправительственные соглашения, которые регулируют авиасообщение между двумя странами, можно пересмотреть в любой момент. Что касается квот на авиаперевозку и оформление разрешений на полеты, то они согласуются раз в месяц, так что технически у нового перевозчика есть все шансы начать полеты в Россию до конца мая.
Вместе с тем, в отрасли циркулировала информация о том, что вопрос новых межправсоглашений в настоящее время упирается в позицию Росавиации. Российский регулятор якобы настаивает на том, что рейсы в Турцию на взаимной основе должны выполнять и российские перевозчики и в связи с этим добивается от турецких властей гарантий защиты от требований лизингодателей. В самом ведомстве эту информацию также не комментируют.
Фото: Hans, Pixabay
